Инструменты пользователя
почта_и_связь
Различия
Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
|
почта_и_связь [15.08.2014 02:54] Илья Петров [Почта] цитата: убраны слова собирателя |
почта_и_связь [31.03.2022 00:51] |
||
|---|---|---|---|
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| - | {{ :img_0513.jpg?300|}} | ||
| - | |||
| - | ====== Почта и связь ====== | ||
| - | ===== Почта ===== | ||
| - | |||
| - | |||
| - | Почтовое сообщение в Кузомени осуществляется с 1871 года, с этого времени было учреждено первое в России пассажирское морское предприятие-Товарищество Беломорско-Мурманского срочного пароходства. Движение судов открылось по двум линиям, одна из них доставляла почту из Архангельска к селениям Беломорья: Кандалакше, //Кузомени//, Онеге, [[Соловецкий монастырь|Соловкам]] | ||
| - | |||
| - | В 1872 году в документах Кузоменского сельского управления встречается опись "О порядке отправления и приёма почты на пароход "Качалов" | ||
| - | |||
| - | В 1891 году поступили предписания губернских и уездных органов об открытии почтово-телеграфного отделения в селе Кузомень. Первым начальником почтово-телеграфного отделения в Кузомени был Иван Алксандрович Иванович с 1894 года. | ||
| - | |||
| - | <WRAP center round box 60%> | ||
| - | ===== Копия из приговора ===== | ||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | 27 января 1894 года сельский сход Кузоменского общества и волости слушали предписание сельского старосты Тарабуева о том, что для крестьян Терского берега необходимо иметь почтовую станцию с приёмом и выдачей всякого рода корреспонденции, но для этого требуется внести единовременно деньги за три года вперёд в размере 144 рублей и кроме того отвести для станции помещение, освещать и отапливать его тоже в течении трёх лет. Постановили: отдать безвозмездно две свободные комнаты, имеющиеся при Кузоменском училище с освещением и отоплением в течении трёх лет, а ныне помещение это привести в порядок, то есть в угловой комнате накаты перебрать, печку поправить, сделать перегородки и устроить кладовую на вышке для учителя и смотрителя | ||
| - | </WRAP> | ||
| - | Для целей организации доставки почты воздушным транспортом, общим собранием было постановлено делать однопроцентные отчисления, вплоть до 1 января 1924 года. Работниками Кузомени было собрано 330 рублей в пользу воздушного флота. В 30-х годах эта идея была осуществлена.В 1933 году на Кузоменский [[аэродром]] приземлился первый самолёт.((Е.Н Власова(Плотникова).Кузомнская летопись,с 69-79)) | ||
| - | Вот что вспоминают жители села: | ||
| - | <WRAP center round box 60%> | ||
| - | ...письма у нас ходили самолётом, летал самолёт, каждый вторник, четверг и субботу к нам летал, так-то если есть пассажиры, дак летит он каждый день. То что почту мы отправляли три раза в неделю, я сама ходила к самолёту, почту отправляла, принимала, раньше подписки было очень много, потому что было много учителей | ||
| - | ((Архив экспедиции "Русский Север 2014" Лицея им. Вернадского №1553, К11)). | ||
| - | </WRAP> | ||
| - | |||
| - | ==== Связь ==== | ||
| - | В 1902 году была проложена телеграфная линия Кандалакша-Умбский лесозавод, которую в 1906-1907 годах продлили до Кузомени. На Терский берег через Кузоменскоее почтовое отделение поступало до 90 почтовых изданий.((Е.Н Власова(Плотникова).Кузомнская летопись,с 69-79)) | ||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | . | ||
почта_и_связь.txt · Последние изменения: 31.03.2022 00:51 (внешнее изменение)
Инструменты страницы
За исключением случаев, когда указано иное, содержимое этой вики предоставляется на условиях следующей лицензии: CC Attribution-Share Alike 3.0 Unported
