Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

--- дорога_в_кузомень [19.07.2014 17:27]
192.168.0.4
+++ дорога_в_кузомень [09.08.2014 02:31]
127.0.0.1 внешнее изменение
@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 ======Дорога в Кузомень======
-Добраться  в Кузомень было очень трудно.  Средства передвижения в самой Кузомени и из неё были очень разные- в основном, пользовались лодками, так же в село приходил теплоход,  летала авиация ([[Аэродром]] («Аннушки» АН-2), [[олени]], которые так же использовались  для переездов и перевоза вещей.
+Добраться  в Кузомень было очень трудно. Средства  передвижения в самой Кузомени и из неё были очень разные —  пользовались лодками, [[олени|оленями]], в село приходил теплоход, летали [[Аэродром|вертолёты и самолеты]] ("Аннушки" АН-2).
 Воспоминания о средствах передвижения:
-Воспоминания М. П. Заборщиковой
 <WRAP center round box 60%>
@@ Строка 14: / Строка 13: @@
 Средства передвижения зимой и весной.
-Средством передвижения между селами были [[олени]]. Они возили пассажиров, почту, груз, вывозили корма и дрова из леса.
+Средством передвижения между селами были [[олени]]. Они возили пассажиров, почту, груз, вывозили корма и дрова из леса.((Русский фольклор, Т.32, "Воспоминания М. П. Заборщиковой", 2004))
 </WRAP>
-((Архив экспедиции "Русский Север 2014" лицея №1553 им. В.И. Вернадского, Двинина Надежда Алексеевна))
-Двинина Надежда Алексеевна - 1960 г.р.
 <WRAP center round box 60%>
-Здесь ездили все на сенокос, были доры – вот они еще сохранились. Там, где вы сейчас живете, вот большие на берегу – это карбасы, а были еще доры, вроде как, знаете, деревянный катер. Дороги не было, и сюда прилетали или на самолете Ан-2 – такой кукурузник, или на теплоходе, то есть, он останавливался там, в море, и стоял целый час. И уезжали вот на этих дорах, созванивались заранее или телеграмму давали, когда люди едут. Вот из Кандалакши, из Архангельска выезжали на дорах.
+Здесь ездили все на сенокос, были доры – вот они еще сохранились. Там, где вы сейчас живете, вот большие на берегу – это карбасы, а были еще доры, вроде как, знаете, деревянный катер. Дороги не было, и сюда прилетали или на самолете Ан-2 – такой кукурузник, или на теплоходе, то есть, он останавливался там, в море, и стоял целый час. И уезжали вот на этих дорах, созванивались заранее или телеграмму давали, когда люди едут. Вот из Кандалакши, из Архангельска выезжали на дорах.((Архив экспедиции "Русский Север 2014" лицея №1553 им. В.И. Вернадского,К02))
 </WRAP>
 Дорога в Кузомени появилась только в конце 20-ого века. И дорогу провели только до Варзуги.
-((Архив экспедиции "Русский Север 2014" лицея №1553 им. В.И. Вернадского, К08))
+<WRAP center round box 60%>
-Карашева Ольга Николаевна, 1961 г.р.
+Колюжин  вложил в постройку дороги много денег, и дорога получилась хороша. Но на две деревни соответственно денег не хватило и они решили закрепить Варзугу.((Архив экспедиции "Русский Север 2014" лицея №1553 им. В.И. Вернадского, К08))
+</WRAP>
-По воспоминаниям Ольги Николаевны:
+Размышления современных жителей о постройке новой дороги:
 <WRAP center round box 60%>
-Колюжин  вложил в постройку дороги много денег, и дорога получилась хороша. Но на две деревни соответственно денег не хватило и они решили закрепить Варзугу.
+Ну, тут палка о двух концах. Вот и хочется, но, с другой стороны, не хочется. А не хочется в том плане, что даже без дороги у нас сейчас столько браконьерства, это же ужас просто какой-то.((Архив экспедиции "Русский Север 2014" лицея №1553 им. В.И. Вернадского,К08))
 </WRAP>
-((Архив экспедиции "Русский Север 2014" лицея №1553 им. В.И. Вернадского,К08))
-Карашева Ольга Николаевна, 1961 г.р.
-Собиратель: Ольга Николаевна, а вот Вы говорите про дорогу, а как Вам кажется, если бы была комфортабельная, хорошая дорога…
-Ольга Николаевна: Ну, тут палка о двух концах. Вот и хочется, но, с другой стороны, не хочется. А не хочется в том плане, что даже без дороги у нас сейчас столько браконьерства, это же ужас просто какой-то.
-((Архив экспедиции "Русский Север 2014" лицея №1553 им. В.И. Вернадского,К10))
-Двинин Михаил Юрьевич - 1961 г.р.
 И до сих пор песчаная дорога остаётся единственным способом добраться до села.
-По воспоминаниям Михаила Юрьевича:
 <WRAP center round box 60%>
 Сюда ходили теплоходы,  летала авиация. А потом бензин для самолётов стал дорогим и билеты соответственно это стали не рентабельными.  Аэропорт закрылся в 90-х годах.
+((Архив экспедиции "Русский Север 2014" лицея №1553 им. В.И. Вернадского,К10))
 </WRAP>
-((Архив экспедиции "Русский Север 2014" лицея №1553 им. В.И. Вернадского,К17))
-Двинина Алла Васильевна
-По воспоминаниям Аллы Васильевны.
 <WRAP center round box 60%>
-Продукты в село завозились морем и самолётами. Летали самолёты АН-2. Был аэродром он находился там, где сейчас заброшенная больница.  Самолёты летали почти каждый день.  На восток летали по – понедельникам, средам, пятницам,  почту возили через день и пассажиров тоже
+Продукты в село завозились морем и самолётами. Летали самолёты АН-2. Был аэродром он находился там, где сейчас заброшенная больница.  Самолёты летали почти каждый день.  На восток летали по – понедельникам, средам, пятницам,  почту возили через день и пассажиров тоже.((Архив экспедиции "Русский Север 2014" лицея №1553 им. В.И. Вернадского,К17))
 </WRAP>

Кýзомень

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Различия

Инструменты страницы